聊城無縫鋼管廠42crmo材質(zhì)現(xiàn)貨供應(yīng)商,今年1-9月份
,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成44萬輛,同比分別下降18.7%和17.7%,單月來看,新能源汽車產(chǎn)量鋼管自7月恢復(fù)正增長,9月產(chǎn)量同比增長48.0%。隨著政策端的持續(xù)發(fā)力和新能源汽車產(chǎn)品力的提升,產(chǎn)銷回暖態(tài)勢有望延續(xù)。汽車行業(yè)鋼材消費量約5000萬噸。未來汽車產(chǎn)銷增量或主要是新能源汽車,那么行業(yè)的用鋼增量也將來自于新能源汽車用鋼。目前,寶鋼已為鋼管在上海的工廠正式供貨,同時也是其它新能源汽車企業(yè)的主力供應(yīng)商。新能源汽車對輕量化要求更高,今年10月份發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出,近期以完善高強度鋼應(yīng)用為體系重點,中期以形成輕質(zhì)合金應(yīng)用體系為方向,聊城無縫鋼管廠42crmo材質(zhì)現(xiàn)貨供應(yīng)商,遠期以形成多材料混合應(yīng)用體系為目標,到2035年預(yù)計純電動乘用車整車輕量化系數(shù)降低35%,這也為鋼鐵企業(yè)在汽車用鋼方面的研發(fā)創(chuàng)新提出了方向。